Mẫu xe đời 2010 được Lexus thay đổi phong cách thiết kế, với một hệ thống liên lạc tiên tiến và lớp "áo" chống xước do hãng mẹ Toyota phát triển.

Toyota thiết kế ra lớp sơn chống xước mới để vỏ xe tự hồi phục lại những vết xước sau va chạm. Hãng xe Nhật Bản cho biết, bộ áo mới của Lexus không cần phải bảo vệ đặc biệt, ngăn ngừa được sự mất màu do những vết trầy xước trên bề mặt thân xe, giúp duy trì màu sắc nguyên bản và lớp bóng của vỏ xe.

Lexus LS 600h L đời 2010.

Lớp sơn chống xước sử dụng một thành phần đặc biệt giúp nó có cấu trúc gần với liên kết phân tử. Nói cách khác, vỏ xe được tăng độ linh hoạt và đàn hồi, "kiên cường" hơn trước những va chạm cũng như thiệt hại do mưa acid hay ánh nắng cường độ mạnh.

Toyota không phải là tiên phong trong lĩnh vực này. Năm 2005, Nissan từng giới thiệu "bộ áo" tương tự, được thiết kế để giúp khôi phục những vết xước nhỏ trên bề mặt vỏ xe. Có tên gọi Scratch Guard Coat, loại sơn đặc biệt của Nissan bao gồm một loại nhựa đàn hồi chất lượng cao, bảo vệ lớp kim loại phía dưới lớp sơn bị tác động do xây xước.